全国统一服务热线:400-0591-135

客服咨询:0898-66658888

黄大仙精准资料大全

当前位置:主页 > 黄大仙精准资料大全 >

城市病的世界样本

来源:未知 作者:dede58.com 时间:2018-01-09 11:40

手持美国签证,在墨西哥可享有15至180天不等的过境逗留时间。

进入墨西哥城,感觉一路绿灯,东方面孔和护照备受善待——在我此趟行程半年前的2013年6月,国家主席习近平造访墨西哥城,中墨全面战略伙伴关系确立。当习近平从墨西哥城市长塞曼拉手中接过“城市钥匙”,这座城市似乎对遥远的客人有了非同寻常的意义。

墨西哥城是西半球最古老的城市,也是全世界最大的城市之一。比纽约和东京更为庞大,集中了全国约一半的工业、商业、服务业和银行金融机构,与周围的卫星城被划为墨西哥联邦区。

作为初访者,我的心里充满期待,也充满疑惑。这究竟是一座化大都市,还是B级片中的“罪恶之城”?贫富悬殊,交通拥堵,环境污染,全世界最高的犯罪率,对这座城市的印象来自诸多负面的标签,不过,这一切都将在此趟旅行中验证揭晓。

贫民窟里的人口问题

墨西哥城是全世界贫富差距最大的城市之一,这是发展家常见的城市病。我的出租车从城外向市中心挺进——像刀子一样剖开了这座城市。

抵达之前,考虑到人身安全,本地朋友全力推荐我住在市中心改革大道附近。按照居住范围划分,市中心分布着中产阶级住宅区,再外围是绿化充分的城郊富人别墅区,而犯罪率高、混乱无序的贫民窟,则大部分集中在城外。

在城区外围高速公路上,远远就能看见铺天盖地的贫民窟——低矮的棚户区。这些五颜六色的简陋居民房在拉美很常见。灰色的是水泥、红色的是砖块、裸露的是钢筋……从谷底一直延伸到山顶,万国旗一样的衣服和彩色储水罐点缀其间,视觉上十分震撼。

铁皮、纸板、塑料板搭建的棚户,配上美洲特色的鲜亮泥土,波普风格的自由涂鸦,覆盖的是怎样一种生活?此前,我只能通过《爱情是狗娘》《墨西哥往事》等电影窥得一二。

1961年,美国著名人类学家奥斯卡·刘易斯出版了《桑切斯的孩子们》。该书是对墨西哥城贫民窟桑切斯一家做的调查报道,记录了贫民窟生活中真实的“贫穷文化”:拥挤、操劳、失业、缺钱、无温饱及暴力问题。他写道,“整个墨西哥城约400万总人口中,大约有150万人生活在这样的环境中”。

如今,贫民窟的孩子们还是在相似的环境里长大,只是居民数增加到几百万。社科院拉美小组发现,工业化的快速发展,让优势资源向城市集聚。城市化随之快速推进,大量移民涌入墨西哥城。其中,约有20%来自于阿根廷、巴西、古巴、西班牙、法国及日本。而据不完全统计,每年还有50万人是非法移民。

上世纪初,墨西哥城人口仅30万,1994年底高达1550万,2013年已经达到2200万。人口的高度饱和,加上经济发展的落后和过度城市化之间的不平衡,给城市住房建设、交通、水、电、能源供应都带来极大压力。

在墨西哥城,人口问题也造成看不见的隐患。城中的工业和生活用水量巨大,于是依赖地下水,高原盆地的土质松软,造成大面积沉陷。一百年内,整个历史区居然下沉了十多米。我在瓜达卢佩圣母教堂区看到一座倾斜得惊人的教堂,感觉自己像在沼泽里,也要随之下沉。

对街角的警察而言,最让人头大的问题是治安。上世纪长达50年的土地政策变化,让大量农民脱离了土地,他们多为文盲或半文盲,缺乏技术和资金,大多流入城市从事第二、三产业,城市剩余人口像滚雪球一样增大,形成恶性竞争。这些人大多居住在贫民窟,由于缺少医疗、教育等基础设施,加上高失业率,因此暴力、盗窃和抢劫活动猖獗。

墨西哥城的毒贩和亡命之徒,一再成为文艺创作的素材,仅次于意大利黑手党。曾有人统计过世界上一百个最混乱的地区,其中有28个在墨西哥,墨西哥城就是其中之一。落地坎昆时,我亲眼目睹了提着冲锋枪的警察围堵了两条街,抓捕毒枭的场景。在被制度默许的墨西哥毒品经济之下,墨西哥警察是最岌岌可危的职业,而毒枭们则被认为是“成功人士”。

缺乏安全感的富人

作为墨西哥的政治、经济和文化中心,墨西哥城吸引了大批成功人士移居。载入《拉美名人》一书中的墨西哥名人中,有83%居住在墨西哥城,其中也包括一些外籍人士,比如于2014年去世的拉美魔幻现实主义巨匠马尔克斯——他们大多居住在中心区外围一带。

墨西哥城的庞大让人咋舌。即使在市中心的玫瑰区,为了购买一条iPhone数据线,需要穿过六个街区花费半个小时才能找到。据说,玫瑰区是1970年代发展起来的第一个富人区,虽然位于改革大道和起义者大道的交界地带,有不少著名的大酒店,但更多的是富于生活风情的西班牙建筑、餐厅、酒以及欢场。

尽管治安不佳的名声都落在了历史区和城外贫民窟身上,然而玫瑰区的夜晚同样不安宁,随处可见喝得烂醉的醉汉和在街边的高级妓女,据说她们大多是西班牙人。喝高了的年轻人,冲着路边经过的单身女子吹口哨。大概50米远处就了两个警察,我右手紧拽数据线,表情漠然,手心里全是汗。当晚,隔壁朋友在楼下的酒吃饭,使用了免费wifi,被盗刷了信用卡的全部金额。

英国《金融时报》曾经披露,墨西哥城有27个绑架团伙,主要针对富人。而墨西哥松散的联邦制政体,很难培养出强悍的警力。因此,墨西哥城的富人们并不安全,把座驾改装成防弹车,就成了富人们的生活必需。

散居在中心区的中产阶级,也似乎过得不那么滋润。据了解,2012年,墨西哥的中产阶级家庭数量占总数的42%。但墨西哥学院的一份研究报告认为,由于治安问题、恶性竞争、金融风险等多方面原因,墨西哥中产阶级规模从900万人口下降到了800万,不仅收入水平、自由支配时间和基本需求萎缩,有时连人权都无法保障。

沿着改革大道这条全国最宽敞的林荫大道散步,能够一览整个墨西哥城最现代化的建筑,大多是高档酒店、商场、银行和写字楼,建筑中灌注的想象力和现代性令人讶异,完胜北京的CBD。同时,一路有众多的广场、纪念碑、雕像、喷泉和纪念馆,几乎每隔二三百米就有一尊与真人等身的名人青铜雕像,现代城市雕塑和租赁自行车在路边也很普遍。

查阅当地报道,这些雨后春笋般拔地而起的建筑大多修建于五年之内。主要分布在墨西哥城改革大道、起义者大街和圣达菲等商务核心地带,2012年全年墨城共有21座高级写字楼落成,2013年和2014年破土动工的写字楼达到35座。

这些数据一定程度上说明墨西哥城近年来快速的经济发展势头。和其他第三世界国家的发展路径相似,在新自由主义经济下,通过对最贫穷人群的剥夺,墨西哥产生了上世纪末期制造业的辉煌,顺利地与美国和加拿大实现了产业衔接。今日,墨西哥的经济依然高度依赖美国市场,制造业的研发中心大多是来自欧美国家。

也正因为此,尽管墨西哥基于人口基数的消费市场和一样巨大,但经济潜力却远远不及。

治污先治路

不管是富人阶级、中产阶级,还是低收入群体,都要共同面对另一个城市病——交通环境问题。

向外,墨西哥城是全国公路、铁路和航空运输的枢纽,地接南北美和欧洲。向内,墨西哥城拥有一个四通八达的交通路网。

改革大道与另一条本城的主动脉——全长50公里的起义者大街在市中心交叉,步行十分钟左右,走到瓜达卢佩圣母纪念碑下,可以搭乘环绕全城的观光巴士,巴士旁可以购票。这种巴士是双层的,座位旁配有语音导览。

连同绕行巴士在内的地铁、高速路和街道,能串联起大部分的历史名胜:神都特奥蒂瓦坎、宪法广场、三种文化广场、独立纪念碑、国民宫、墨西哥主教堂、瓜达卢佩圣母大教堂等及西部与北部的两大工业区。不过,对于旅行者而言,即使有如此发达的路网,要想看遍整座城市,至少也要十天半个月。

墨西哥城拥有411万多辆汽车,平均每4.5人拥有一辆汽车。由于车多,交通堵塞是墨西哥城面临的重要难题。导航系统制造商Tom做过一项统计,伊斯坦布尔和墨西哥城的司机在遭遇交通拥堵时,走完一段30分钟的车程,一年下来要多耗费110个小时。

污染是交通拥堵的副产品。墨西哥城三面环山,大量的工业废气、浓烟及汽车尾气无法散去,因此始终有严重的雾霾现象,一如今日的北京。汽车尾气是墨西哥城空气污染最主要的来源。

不过,进入1980年代后,墨西哥城以治理交通拥堵为主,展开了一系列行之有效的举措。1984年召开了墨西哥人口会议,1988年制定了《生态和环境保护法》,接着是3.2亿美元的大手笔治污拨款,政府还实施了美洲大陆最大的供水工程,控制地面的进一步下沉,有效地解决了一部分城市病。

在治理交通拥堵这一点上,政府倡导“治污先治路”的理念,为减少汽车尾气排放,优先发展公共交通如地铁、巴士、电车、轻轨等。墨西哥城地铁举世闻名,除了有好看的涂鸦外,还有人性化的标识,便利了不懂西班牙文的游客,配套的地铁巴士更是让市民出行节省了40%的时间。

这一生态交通理念和实践,获得了的认可。2007年,地铁巴士的设计和实施的杰出成效,获得世界领导论坛奖;2009年,地铁巴士再度因其减少空气污染和温室效应气体排放方面的贡献,获得了肯尼迪政府学院颁发的罗伊家庭环境伙伴奖。

wnba比分直播

相关的主题文章:

上一篇:人民日报 留学美国为何不那么美了?

下一篇:没有了

售前咨询
  • 点这里给我发消息
售后服务
  • 点这里给我发消息